Populaire, hoogwaardige handbagage trolleykoffers met logo op maat

Korte beschrijving:

Vroege koffers waren meestal omwikkeld met leer, rotan of dikke rubberen stof op een hardhouten of stalen frame, en de hoeken waren vastgezet met messing of leer.Ze waren veel zwaarder dan moderne koffers.


  • OME:Beschikbaar
  • Steekproef:Beschikbaar
  • Betaling:Ander
  • Plaats van herkomst:China
  • Capaciteit van de levering:9999 stuk per maand
  • Product detail

    Productlabels

    Geschiedenis van trolleykoffer

     

    Vroege koffers waren meestal omwikkeld met leer, rotan of dikke rubberen stof op een hardhouten of stalen frame, en de hoeken waren vastgezet met messing of leer.Er werd een handvat op geïnstalleerd en gesloten met een knop.Dit soort traditionele koffers kun je alleen dragen of lopen, wat erg onhandig is in gebruik.

     

    Dit fenomeen veranderde pas in 1972. Een vriend genaamd Bernard Sadow plaatste wielen op de koffer en uiteindelijk kwam de koffer op wielen tevoorschijn!

     

    In 1972 vroeg Bernard Sadow patent aan met het patentnummer 3653474 en de patentnaam van rolbagage.

     

    Bernard is directeur van een kofferbedrijf in de Verenigde Staten (hij is directeur geworden en staat nog steeds in de frontlinie van productontwerp, alle punten).Eens was hij met zijn vrouw aan het winkelen in de supermarkt.Toen hij geïrriteerd was dat de verliezersvrouwen opnieuw wilden kopen, zag hij een jongeman het winkelwagentje achter zich aan trekken en zijn favoriete goederen erin gooien.Bernard voelde dat deze jongeman zo eenvoudig en onaangetast was dat hij helemaal niet hetzelfde was als die flirterige teven buiten, dus hij waardeerde de jongeman serieus en kreeg de inspiratie van de koffer op wielen.

     

    Het ontwerp van Bernard vertoont echter grote gebreken.Het zwaartepunt van deze koffer op wielen is onstabiel en zal naar beneden vallen bij een bocht, oneffen wegdek of een noodstop.Daarom heeft Xinxiuli een verbetering aangebracht in het ontwerp van de doos, het zachte touw vervangen door een touw waar ruimte voor is, de doos verbreed en in de jaren tachtig de designprijs gewonnen.

     

    Het is duidelijk dat dit ontwerp nog steeds erg dom is.Tijdens het slepen moet u één uiteinde optillen, wat erg bewerkelijk is.Dus een andere broer, Robert Plath, duwde het rollende wiel van de geschiedenis.Deze man is de kapitein van Northwest Airlines.Na zijn pensionering heeft hij niets meer te doen.Toen hij thuis met dozen speelde, zette hij de dozen op en installeerde hij wielen en hendels, waardoor het prototype van moderne trolleyboxen ontstond.Dit jaar is 1987.

     








  • Vorig:
  • Volgende: